江苏南沿江城际铁路将凤凰城娱乐是成中国首条千吨箱梁高铁

  凤凰城娱乐北京9月18日电(记者齐中熙)记者18日从中国铁建股份有限公司获悉,中铁二十二局团体江苏南沿江城际铁路工程江阴东制梁厂,顺利完玉成线首个海内最新梁型40米高铁预制箱梁浇筑施工,重达一千多吨。南沿江城际铁路将成为我国首条建树的千吨箱梁高铁  

  全长278.53公里的江苏南沿江城际铁路位于江苏省境内,是一条对象向快速交通走廊。它起自南京南站,终到太仓站,设计时速350公里。

  南沿江城际铁路是继郑济铁路、福厦铁路试验利用40米简支箱梁后,我国第一条正式大局限回收此新型梁建树的高速铁路。

  中铁二十二局团体南沿江城际铁路项目常务副司理刘茂权先容,此前我国时速350公里的高铁建树大多回收无砟32米简支箱梁,梁体重量达900吨。对比之下,40米箱梁梁体长度增加了8米,讲凤凰城娱乐桥墩之间的跨度增加7.8米,凤凰城娱乐上,梁高增加20厘米,凤凰城娱乐,截面尺寸较32米箱梁更薄,梁体重量跃升到1000吨级。

  刘茂权说,由于设计的改造,40米箱梁平均每延米重量低落了6%,且跨度增加使梁体和桥墩数量淘汰20%,有效节减了工程占地。同时,这种超大箱梁进一步提高了跨河跨路等巨大地段桥梁部署方案的机动性和建树工效,大幅度低落高铁建筑的本钱。

  不只如此,40米箱梁较32米箱梁,可以淘汰更多的桥墩毗连共振点,让高铁列车到达更高的运行速度。中国高铁全面回收40米箱梁,将有助于完善具有独立常识产权的高铁桥梁制作技能体系,对我国高铁恒久成长和实现“走出去”计谋具有努力敦促浸染。